@王铁根：有时看到有些在美国的中国人说，那边准新的宾利什么的价格都比高，因为那边人对豪车没那么崇拜，真开个豪车也不会高人一等。

而且那边豪车虽然贵些，也仅仅是一个普通人两三年收入总和。中国一个迈巴赫，普通人二三十年收入可能都不止。

我没去过美国，也没做过详细研究，不知道美国民间认知上感情上对这些豪车是怎么判断的。但我仍然有一种明确的感觉：

中国的豪车迷信一定是快速崩塌，用普通人几十年收入买一个五座 SUV 这种事应该会越来越少。未来中国豪华车的定义也不再像以前必须是大几十万、百万才算豪车，未来车价大概三五年人均年收入的车就算豪车或者说高档车。

而即使是开这些车，也不会像过去那样被人崇拜，就像用一个新款手机一样，大家只知道他买了一个贵手机，也许条件还行，仅此而已。

比如说，2015 年一个奥德赛大概要 25 万元，而今天一个星光 730 插混版只要 10 万元（没有说奥德赛贵，也没有说星光 730 比奥德赛好，只是说这俩车都是在推出时市场上相对价格最低的优秀 MPV 车型）。

2015 年人均可支配年收入大概是 2 万元，2025 年大概是 4 万元。

就是说 2015 年一个收入达平均值的人想买个奥德赛，他要不吃不喝攒 14 年（就算不加价也要有购置税保险）。而 2025 年他买奥德赛只需要不到 6 年，买星光 730 的话只需要 2 年半。

我昨天想到一个很搞笑的概念，就是如果我们用黄金计价的话，更离谱：2015 年想买一个奥德赛大概需要 1.1 公斤黄金，而今天买星光 730 的话只要约 100 克黄金。

@王铁根：我身边认识的人问我买啥车，我答案是一致的，今天与你分享：

只要有车开，只要不是破得不行了，就别换车。你二三十万买个车，改变太小了，虽然又大又舒服又豪华功能又多，但是代价太大了。

你说老车费油，看似精打细算想省钱，实际上帐一算，老车一年撑死两万块油钱。买个三十万新车，光第一年财产蒸发个七八万很正常。

当然啦，身边的人问过我，看我说不建议买车之后，就不讲话了。过几天一看，提新车了

所以说每个人都有自己的主意。

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本来就不是给普通人买的

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靠工资永远都是疲于奔命

普通人为什么要买迈巴赫
就算在德国，迈巴赫也不是卖给普通人的

😂，我都劝过身边很多人不要换车，但各有各的情况，反正我的车十年了快20万公里，我觉得洗干净和新车不差啥，计划看到25万到30万公里在考虑换车

感谢分享，勿忘提肛

物质 的本身是真实需要，  需要体现出的是真实俩字！

分蛋糕的人先拿走了蛋糕

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感谢分享。

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杨兰兰们随便买

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换车的被PUA了，如同不停换手机的韭菜......

感谢楼主分享

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